ais系统软件是船舶自动检索系统软件的通称，船舶库厂家，由岸基（通信）设备和船载机器设备相互构成，是一种新式的集互联网技术、当代通信技术、电子信息技术、电子信息技术光电技术为一体的数据助航系统软件和机器设备。
全球ais船舶数据能够 全球无以伦比的即时船舶部位，是在全球范畴内而的通讯和陆基ais船舶数据，且覆盖面积不断在扩张。现阶段已遮盖近180好几个港口的出航地区，还可以立即依照地理坐标特定到特殊地区和港口。另还出示从2007年起得到 的历史时间ais船舶数据。
船用冷库制冷系统大多采用“一机多库”系统，即正常工作过程中，一台制冷压缩机同时为几个冷库服务，而各库的库温均不相同，高、低温库间的库温相差很大，相应蒸发温度的设定也就相差很大，因而，船舶库厂，有关温度、压力的设定就很为重要。此类制冷系统的故障可分为两大类:一是由于某一个库的元件工作失常（如热力膨胀阀调节不当、脏堵或蒸发器结霜---等），使得该库运行不正常，但并不影响其他库;另一类是各库的公共环节部分（ 如压缩机、冷凝器、冷剂、滑油分离器、高低压继电器、油压差继电器、能量调节机构等） 出现故障而使各库工作失常。由于库与库之间、各阀件及主要元件间的相互影响，使管理工作显得尤为复杂，这也正是冰机作为船用设备中难于管理的设备之一。
当代力量较强的，湖州船舶库，在大、中型船舰中，除功率很大的采用汽轮机动力装置外，几乎都采用燃气轮机动力装置。在民用船舶中，燃气轮机因效率比柴油机低，用得很少。
原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径。1954年，美国建造的---“”号下水，功率为11025千瓦，航速33公里；1959年，---建成了核动力破冰船“---”号，功率为32340千瓦；同年，美国核动力商船“萨瓦纳”号下水，船舶库安装，功率为14700千瓦。
现有的核动力装置都是采用压水型核---汽轮机，主要用在潜艇和---上，而在民用船舶中，由于经济上的原因没有得到发展。池的出现，解决了这些问题，意味着可以批量的制造池为动力的船舶。70～80年代，为了节约能源，有些吸收机帆船的优点，研制一种以机为主、以帆助航的船舶。用电子计算机进行联合控制，日本建造的“新爱德丸”号便是这种节能船的代表。
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